Sleet mot underkylt regn: vilka vintervädersfenomen skulle du hellre ta itu med? Medan båda skapar en hel mängd huvudvärk, är den ena mycket farligare än den andra. Det här blogginlägget kommer att utforska skillnaderna mellan snöslask och underkylt regn mer i detalj och vilken du behöver oroa dig för.
Vi har också lagt till ett avsnitt för att förklara skillnaderna mellan dessa frysta nederbördstyper och hagel, vilket främst inträffar under vår- och sommarmånaderna. Som en snabb notering: vi har en mer detaljerad beskrivning av båda sleet och underkylt regn finns i vår ordlista över väder, som vi rekommenderar att du också läser för att få en bättre förståelse för båda.
Vad är skillnaden mellan underkylt regn och snöslask?
Slask är en typ av nederbörd som består av fruset vatten. Till skillnad från underkylt regn fryser det långt innan det träffar marken, ibland samlas det som snö. Å andra sidan är underkylt regn en typ av nederbörd som uppstår när flytande regn faller och sedan fryser när det träffar kalla ytor som grenar, trottoarer, kraftledningar, bilar och vägar. Isiga ytor är hala och ger lite (om någon) dragkraft. Även fyrhjulsdrivna fordon kan inte köra på is eftersom minst ett hjul behöver dragkraft för att AWD ska fungera.
Slask vs underkylt regn: hur de är olika
Huruvida snöslask eller underkylt regn förekommer beror på luftens temperatur på olika nivåer över jordens yta.
Slask är en typ av nederbörd som är vanlig under vinterstormar. Det uppstår när molnskiktet är tillräckligt kallt för snö, men ett luftlager ovanför marken är över fryspunkten. När iskristallerna och snöflingorna faller genom detta lager av varm luft börjar de smälta. Men när den smältande snöflingan närmar sig marken, passerar den genom ytterligare ett lager av iskall luft (eller kallare), där den fryser igen innan den når marken.
Slask är mindre farligt än underkylt regn eftersom det inte fryser vid kontakt utan istället studsar från marken och ackumuleras (om du kan höra snön falla är det snöslask!).
Å andra sidan är underkylt regn en typ av nederbörd som uppstår när lagret av kall luft är mycket grunt och det varma luftlagret mycket större. Den smälta snöflingan fryser aldrig om utan smälter istället helt till ett kallt regn, som fryser vid kontakt med någon yta som är under fryspunkten. Detta kan skapa farliga förhållanden, eftersom frusna ytor kan vara mycket hala.
Dessutom lämnar underkylt regn en is som täcker allt, inklusive träd och kraftledningar. Det finns en större risk att grenar bryter av träd och slår ner elledningar om detta händer, särskilt om ansamlingar är mer än en kvarts tum.
Hur man förbereder sig för snöslask och underkylt regn
Hur ska du förbereda dig för snöslask eller underkylt regn? Slask är mindre farligt än underkylt regn, så snöslask kräver inte mycket förberedelser. Men om snöslask börjar falla är det bäst att gå av vägarna: snöslask kommer ofta före underkylt regn när lagret av varmare luft växer.
Det som är bra är att du kommer att kunna få grepp på snöslask, ungefär som snö, vilket inte är fallet med underkylt regn.
Underkylt regn kräver mer förberedelser än snöslask eftersom det kan skapa en farlig isbeläggning på träd, kraftledningar och vägar. Om underkylt regn är i prognosen är det bäst att undvika onödiga resor. Lyft av vindrutetorkarna från vindrutan för att göra isskrapa lättare och förhindra skador på själva torkarna. Fyll på batterier och oförgänglig mat ifall strömmen skulle tappa.
Om du måste ge dig ut, undvik plötsliga inbromsningar eller svängar, håll dig till raka vägar med jämn lutning (inga backar eller svängar) och kör långsamt. Håll ett betydande avstånd mellan dig och alla fordon runt dig, till och med mer än du skulle göra om du kör i snö.
Medan de flesta underkylt regn är över på en dag, ungefär som en snöstorm och bara en olägenhet på grund av avbrott i resor, kan det ta dagar att återhämta sig från svåra isstormar.
I allmänhet måste isansamlingar överstiga 1/4 tum för att betydande skada och störningar ska börja inträffa. Men oavsett hur mycket is det är kommer du inte att ha någon dragkraft på en isig yta, så håll dig inne och vänta ut det om du kan.
Slask eller underkylt regn: Vilket är lättare att köra i?
Slask är mindre farligt att köra i än underkylt regn eftersom snöslask inte fryser allt det rör vid (om t.ex. slask faller på en väg som redan har saltats eller sandats, blir det troligen ingen isbildning). Slask kan dock fortfarande skapa hala om det samlas på vägen.
Underkylt regn är farligare än snöslask eftersom det kan frysa allt det vidrör, inklusive vägar som redan har behandlats. Detta gör körningen i underkylt regn mycket mer komplicerad och riskabel.
Slask vs hagel
Hagel är en typ av nederbörd som förekommer i konvektiva stormar där nederbörden faller först som snö högt i stormmolnet, smälter sedan när den passerar genom de varmare skikten och trycks tillbaka upp i molnet av uppströmmar i stormen. Denna process kan inträffa en eller flera gånger.
Hagel bildas när uppströms leder flytande vattendroppar uppåt till kallare delar av atmosfären; de fryser och växer i storlek när de stiger. När de frusna dropparna blir för tunga för att bäras av uppströmningen faller de till marken. Hagel kan variera i storlek från en ärta till basebollstorlek, och i sällsynta fall ännu större.
