Granica odpływu to termin meteorologiczny odnoszący się do granica pomiędzy dwiema masami powietrza powstały w wyniku zstępującego wiatru burzowego. Jeśli kiedykolwiek stałeś na zewnątrz podczas burzy i poczułeś powiew chłodnego powietrza poprzedzający burzę, doświadczyłeś granicy wypływu.
Granice odpływu nie są odpowiedzialne tylko za podmuchy wiatru, ale mogą wywołać nowe burze, zwłaszcza gdy kolidują ze sobą granice odpływu innych burz.
Co to jest granica odpływu?
Granica odpływu to cecha meteorologiczna, która tworzy się, gdy zimne powietrze napływa w dół i na zewnątrz burzy (pociąg zstępujący), unosząc wokół siebie ciepłe powietrze. Chociaż odpływ ten występuje we wszystkich kierunkach, przepływ będzie najsilniejszy w kierunku, w którym wieją wiatry na niższych poziomach w pobliżu powierzchni.
Granica odpływu jest najsilniejsza w pobliżu punktu początkowego i zanika w miarę rozszerzania się na zewnątrz. Nie dzieje się to natychmiast; niektóre granice mogą rozciągać się na setki mil. Często są widoczne na ziemi jako półka lub rolka chmury a na radarze jako cienka linia słabych zysków. Poniżej pokazaliśmy przykład granicy odpływu na radarze.
Jak tworzą się granice odpływu?
Granice odpływu powstają, gdy zimne powietrze z burzy zstępującej wypycha pod cieplejsze powietrze przed burzą. Gęste, zimne powietrze związane z granicami wypływu może szybko obniżyć temperaturę i wywołać silne wiatry.
Granicę tę czasami postrzega się jako linię chmur cumulusowych na krawędzi natarcia burzy (zwanej także chmurami szelfowymi lub toczącymi się). Często jest ono wyraźnie widoczne na radarze, zwłaszcza w trybie „prędkości”, spowodowane przez robaki, kurz i inne zanieczyszczenia unoszone w powietrze przez nagły podmuch wiatru na krawędzi granicy odpływu.
Granice odpływu są czasami kojarzone z rozwojem chmur i burz. Kiedy te granice wchodzą w interakcję z ciepłym, wilgotnym powietrzem i sobą, mogą pomóc w powstawaniu nowych chmur i burz. Na radarze kierunek granicy odpływu można określić na podstawie tego, w jaki sposób się ona wygina.
Gdyby granice odpływu dwóch burz były skierowane ku sobie w ciepły, wilgotny dzień, meteorolog spodziewałby się, że w miejscu zderzenia tych granic prawdopodobnie pojawi się nowy deszcz lub burza.
Granice odpływu i trudne warunki pogodowe
Granice odpływu nazywane są również podmuchami fronty, w przypadku nagłych podmuchów, często w porywach do 30-50 mil na godzinę. Choć niekoniecznie szkodliwe, wiatry te mogą z łatwością podnosić i rzucać lekkie przedmioty, które nie są przymocowane do ziemi.
W rzadkich przypadkach prąd zstępujący odpowiedzialny za granicę odpływu może być niezwykle silny w tzw mikrowybuch. Mikroburst to potężny prąd zstępujący powietrza, który może wytworzyć wiatr o prędkości przekraczającej 160 km/h. Mikropęknięcia są często kojarzone z trudnymi warunkami pogodowymi, np tornada I burze. Jeśli dzieje się to na dużym obszarze, nazywa się to makrowybuchem. Chociaż oba są rzadkimi zdarzeniami, mikrowybuchy są znacznie częstsze.
Na obszarach pustynnych granice odpływu mogą wywołać „habuby”, czyli burze piaskowe wywoływane przez wiatry burzowe.
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa podczas trudnych warunków pogodowych
Trudne warunki pogodowe mogą stanowić zagrożenie zarówno dla życia, jak i mienia. Istnieje jednak kilka kroków, które można podjąć, aby zachować bezpieczeństwo podczas trudnych warunków pogodowych.
Jedną z najważniejszych rzeczy jest bycie na bieżąco z najnowszymi warunkami pogodowymi. Możesz to zrobić, monitorując lokalne serwisy informacyjne i postępując zgodnie z zaleceniami Krajowa Służba Meteorologiczna w mediach społecznościowych. Ważne jest również, aby zaplanować, co zrobić w przypadku wystąpienia trudnych warunków pogodowych. Obejmuje to posiadanie wyznaczonego bezpiecznego pomieszczenia w domu i znajomość najlepszej drogi ewakuacyjnej, jeśli to konieczne.
Ponadto ważne jest, aby mieć pod ręką zestaw ratunkowy, który zawiera takie artykuły, jak żywność, woda i środki pierwszej pomocy. Zastosowanie tych środków ostrożności może pomóc zapewnić bezpieczeństwo podczas trudnych warunków pogodowych.