{"id":4129,"date":"2022-11-11T19:28:55","date_gmt":"2022-11-12T00:28:55","guid":{"rendered":"http:\/\/108.61.191.133\/?p=4129"},"modified":"2023-11-05T01:35:43","modified_gmt":"2023-11-05T06:35:43","slug":"sleet-vs-freezing-rain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/neige-fondue-pluie-verglacante\/","title":{"rendered":"Gr\u00e9sil, pluie vergla\u00e7ante, gr\u00eale"},"content":{"rendered":"

Sleet<\/a> vs pluie vergla\u00e7ante<\/a>Gr\u00e9sil ou pluie vergla\u00e7ante : quel ph\u00e9nom\u00e8ne m\u00e9t\u00e9orologique hivernal pr\u00e9f\u00e9rez-vous affronter ? Si les deux ph\u00e9nom\u00e8nes sont source de nombreux maux de t\u00eate, l'un d'entre eux est bien plus dangereux que l'autre. Cet article de blog explore plus en d\u00e9tail les diff\u00e9rences entre le gr\u00e9sil et la pluie vergla\u00e7ante et vous indique lequel des deux doit vous inqui\u00e9ter. <\/p>\n\n\n\n

Nous avons \u00e9galement ajout\u00e9 une section expliquant les diff\u00e9rences entre ces types de pr\u00e9cipitations gel\u00e9es et les gr\u00eale<\/a>qui se produit principalement au printemps et en \u00e9t\u00e9. En bref : nous avons une description plus d\u00e9taill\u00e9e des deux types d'activit\u00e9s. gr\u00e9sil<\/a> et pluie vergla\u00e7ante<\/a> disponible dans notre glossaire m\u00e9t\u00e9orologique<\/a>que nous vous recommandons de lire \u00e9galement pour mieux comprendre les deux.<\/p>\n\n\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre la pluie vergla\u00e7ante et le gr\u00e9sil ?<\/h2>\n\n\n

Le gr\u00e9sil est un type de pr\u00e9cipitation compos\u00e9 d'eau gel\u00e9e. Contrairement \u00e0 la pluie vergla\u00e7ante, il g\u00e8le bien avant de toucher le sol et s'accumule parfois comme de la neige. D'autre part, la pluie vergla\u00e7ante est un type de pr\u00e9cipitations qui se produit lorsque de la pluie liquide tombe et g\u00e8le ensuite lorsqu'elle touche des surfaces froides comme des branches, des trottoirs, des lignes \u00e9lectriques, des voitures et des routes. Les surfaces verglac\u00e9es sont glissantes et offrent peu (ou pas) de traction. M\u00eame les v\u00e9hicules \u00e0 transmission int\u00e9grale ne peuvent pas rouler sur le verglas, car au moins une roue doit avoir de l'adh\u00e9rence pour que la transmission int\u00e9grale fonctionne.<\/p>\n\n\n

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\"neige<\/figure><\/div>\n\n

Gr\u00e9sil et pluie vergla\u00e7ante : en quoi sont-ils diff\u00e9rents ?<\/h2>\n\n\n

L'apparition de neige fondue ou de pluie vergla\u00e7ante d\u00e9pend de la temp\u00e9rature de l'air \u00e0 diff\u00e9rents niveaux au-dessus de la surface de la terre.<\/p>\n\n\n\n

Le gr\u00e9sil est un type de pr\u00e9cipitations qui se produit souvent pendant les p\u00e9riodes de s\u00e9cheresse. temp\u00eates hivernales<\/a>. Il se produit lorsque la couche nuageuse est suffisamment froide pour qu'il y ait de la neige, mais qu'une couche d'air au-dessus du sol est au-dessus du point de cong\u00e9lation. Lorsque les cristaux de glace et les flocons de neige traversent cette couche d'air chaud, ils commencent \u00e0 fondre. Cependant, lorsque le flocon de neige en train de fondre s'approche du sol, il traverse encore une autre couche d'air glacial (ou plus froid), o\u00f9 il reg\u00e8le avant d'atteindre le sol.<\/p>\n\n\n\n

Le gr\u00e9sil est moins dangereux que la pluie vergla\u00e7ante parce qu'il ne g\u00e8le pas au contact, mais rebondit sur le sol et s'accumule (si vous entendez la neige tomber, c'est du gr\u00e9sil !).<\/p>\n\n\n

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\"sc\u00e8ne<\/figure><\/div>\n\n\n

En revanche, la pluie vergla\u00e7ante est un type de pr\u00e9cipitation qui se produit lorsque la couche d'air froid est tr\u00e8s peu profonde et la couche d'air chaud beaucoup plus importante. Le flocon de neige fondu ne reg\u00e8le jamais et se transforme enti\u00e8rement en pluie froide, qui g\u00e8le au contact de toute surface en dessous du point de cong\u00e9lation. Cela peut cr\u00e9er des conditions dangereuses, car les surfaces gel\u00e9es peuvent \u00eatre tr\u00e8s glissantes.<\/p>\n\n\n\n

En outre, la pluie vergla\u00e7ante laisse une couche de glace sur tout, y compris sur les arbres et les lignes \u00e9lectriques. Le risque que des branches se d\u00e9tachent des arbres et fassent tomber les lignes \u00e9lectriques est alors plus \u00e9lev\u00e9, surtout si les accumulations d\u00e9passent un quart de pouce.<\/p>\n\n\n

Comment se pr\u00e9parer au gr\u00e9sil et \u00e0 la pluie vergla\u00e7ante ?<\/h2>\n\n\n

Comment se pr\u00e9parer au gr\u00e9sil ou \u00e0 la pluie vergla\u00e7ante ? Le gr\u00e9sil est moins dangereux que la pluie vergla\u00e7ante, il n'est donc pas n\u00e9cessaire de s'y pr\u00e9parer. Toutefois, si le gr\u00e9sil commence \u00e0 tomber, il est pr\u00e9f\u00e9rable de quitter la route : le gr\u00e9sil pr\u00e9c\u00e8de souvent la pluie vergla\u00e7ante \u00e0 mesure que la couche d'air chaud en altitude se d\u00e9veloppe.<\/p>\n\n\n\n

La bonne nouvelle, c'est que vous pourrez adh\u00e9rer \u00e0 la neige fondue, comme \u00e0 la neige, ce qui n'est pas le cas de la pluie vergla\u00e7ante.<\/p>\n\n\n\n

La pluie vergla\u00e7ante n\u00e9cessite plus de pr\u00e9paration que la neige fondue car elle peut cr\u00e9er une couche de glace dangereuse sur les arbres, les lignes \u00e9lectriques et les routes. Si des pluies vergla\u00e7antes sont pr\u00e9vues, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'\u00e9viter les d\u00e9placements inutiles. Soulevez les essuie-glaces du pare-brise pour faciliter le grattage de la glace et \u00e9viter d'endommager les essuie-glaces eux-m\u00eames. Faites des r\u00e9serves de piles et d'aliments non p\u00e9rissables en cas de coupure de courant.<\/p>\n\n\n

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\"neige<\/figure><\/div>\n\n\n

Si vous devez vous aventurer, \u00e9vitez de freiner ou de tourner brusquement, restez sur des routes droites avec une pente r\u00e9guli\u00e8re (pas de collines ni de virages) et conduisez lentement. Maintenez une distance importante entre vous et les v\u00e9hicules qui vous entourent, plus encore que si vous conduisiez sur la neige.<\/p>\n\n\n\n

Alors que la plupart des \u00e9pisodes de pluie vergla\u00e7ante se terminent en un jour, comme une temp\u00eate de neige, et ne constituent qu'une nuisance en raison de la perturbation des d\u00e9placements, il faut parfois plusieurs jours pour se remettre d'une violente temp\u00eate de verglas.<\/p>\n\n\n\n

En g\u00e9n\u00e9ral, les accumulations de glace doivent d\u00e9passer 1\/4\u2033 pour que des dommages et des perturbations importants commencent \u00e0 se produire. Cependant, quelle que soit la quantit\u00e9 de glace, vous n'aurez aucune traction sur une surface glac\u00e9e, alors restez \u00e0 l'int\u00e9rieur et attendez si vous le pouvez.<\/p>\n\n\n

Gr\u00e9sil ou pluie vergla\u00e7ante : Qu'est-ce qui est le plus facile \u00e0 conduire ?<\/h2>\n\n\n

Le gr\u00e9sil est moins dangereux que la pluie vergla\u00e7ante car il ne g\u00e8le pas tout ce qu'il touche (par exemple, si le gr\u00e9sil tombe sur une route qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 sal\u00e9e ou sabl\u00e9e, il n'y aura probablement pas d'accumulation de glace). Cependant, le gr\u00e9sil peut toujours cr\u00e9er des conditions glissantes s'il s'accumule sur la route.<\/p>\n\n\n\n

La pluie vergla\u00e7ante est plus dangereuse que la neige fondue car elle peut geler tout ce qu'elle touche, y compris les routes qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es. La conduite en cas de pluie vergla\u00e7ante est donc beaucoup plus compliqu\u00e9e et risqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n

Gr\u00e9sil vs gr\u00eale<\/h2>\n\n
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\"orage<\/figure><\/div>\n\n\n

Gr\u00eale<\/a> est un type de pr\u00e9cipitation qui se produit dans les temp\u00eates convectives o\u00f9 les pr\u00e9cipitations tombent d'abord sous forme de neige \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9 du nuage d'orage.<\/a>Il fond ensuite en traversant les couches plus chaudes et est repouss\u00e9 dans le nuage par les courants ascendants au sein de la temp\u00eate. Ce processus peut se produire une ou plusieurs fois.<\/p>\n\n\n\n

Les gr\u00ealons se forment lorsque des courants ascendants transportent des gouttelettes d'eau liquide vers des r\u00e9gions plus froides de l'atmosph\u00e8re ; ces gouttelettes g\u00e8lent et grossissent \u00e0 mesure qu'elles s'\u00e9l\u00e8vent. Lorsque les gouttelettes gel\u00e9es deviennent trop lourdes pour \u00eatre transport\u00e9es par le courant ascendant, elles tombent au sol. La taille des gr\u00ealons peut varier d'un petit pois \u00e0 la taille d'une balle de baseball, et dans de rares cas, elle peut m\u00eame \u00eatre plus grande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gr\u00e9sil ou pluie vergla\u00e7ante : \u00e0 quel ph\u00e9nom\u00e8ne m\u00e9t\u00e9orologique hivernal pr\u00e9f\u00e9rez-vous faire face ? Si les deux cr\u00e9ent une foule de maux de t\u00eate, l'un est bien plus dangereux que l'autre.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":4133,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"%%post_title%% %%sep%% %%sitetitle%%","_seopress_titles_desc":"Sleet vs freezing rain: do you know the difference? Why is hail not sleet? This post explains the differences in these types of frozen precipitation.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[359],"tags":[81,124,76],"class_list":["post-4129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-weather-glossary","tag-freezing-rain","tag-hail","tag-sleet","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theweatherstationexperts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}